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カスタム CNC 加工 7075-T6 高強度航空宇宙用構造ブラケット、薄肉加工と統合機能付き

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カスタム CNC 加工 7075-T6 高強度航空宇宙用構造ブラケット、薄肉加工と統合機能付き

詳細情報

製品説明

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材料:

アルミニウム 7075-T6

降伏強さ:

572 MPA

抗張力:

620 mpa

密度:

2.81g/cm3

壁の最小厚さ:

0.8mm

許容範囲:

+/-0.01mm

製品説明

高ストレスの負荷アプリケーションのためのカスタムCNC加工アルミ7075航空宇宙構造支架

7075アルミニウムは "航空宇宙の支架"という言葉を聞くと誰もが手をつける材料です. そしてほとんどの場合,彼らは正しい. 材料は強く,T6テンパーは 572MPaの出力強度を与えます.低合金鋼と同じ重量でしかしデータシートには 7075 は防腐性がないので耐腐蝕性がほぼゼロですまた溶接が難しいアルミ合金です構造の支架は,アノイド化されます.溶接のタッチを見ない?

ブラケットの幾何学は,ほとんどのデザインが加工に問題を抱えている場所です. 薄い肋骨は, 1.5mm 壁以下にあるものは,切断力により,特に6061よりも硬い7075で,しゃべり,折り曲げます..高速で軽度の切断深さで折り合いを制御します複雑なブラケットに複数の薄い壁でその後,最終的な完成パス前にスプリングパス (材料の除去なしの軽い完成カット) を行う薄い壁から残留ストレスを取り除いて仕上げ切断が寸法を維持します

主要な特徴

7075-T6 高強度: 572 MPa の出力強度, 620 MPa の究極の拉伸強度 6061 が単純に処理できない構造的な負荷を処理し,密度 2.81 g/cm3
薄壁加工能力壁は0.8mmまでスプリングパスプロトコルで達成できます.
組み合わさった機械機能: 固定穴,ライトニングポケット,硬化肋骨,並べ替え機能すべて1つのビレットから
デタムホール位置付け: 組み立てを調整するためのピンホールは,取り付け面に対して ±0.01mm の真定位置に保持され,リムリングなしでボルトアップを保証します.
ポケットに入れて体重を減らす: 厳しさを犠牲にせず,戦略的なCNCポケット化によって,固体ブレーキットに対して最大40%の減量

テクニカル仕様

仕様	詳細
製品名	オーダーメイド CNC 機械製アルミ 7075 航空宇宙構造支架
材料の選択肢	アルミ 7075-T6 (標準),7075-T73 (強化されたストレス腐食耐性),6061-T6 (費用対効果の高い代替品)
許容性	±0.01mm (標準), ±0.005mm (マウントホール,デタム特徴,薄い壁)
表面処理	ハードアノジスタイプIII (標準),クロマート変換 (塗料粘着のために),ニッケルアセテートシール
認証	ISO 9001 規格:2015IATF 16949 RoHS CE REACH
試験開始時間 - プロトタイプ	3〜5日
生産期間	7~10日 (50~200個),10~15日 (200~1000個)
MOQ	1本 (プロトタイプ),50本以上 (生産)
原産地	ドングアン (中国)

申請

航空宇宙機体: 翼の肋骨,機体枠,エンジンのマウントブラケット,重量強度比が主要な設計要因である構造的サポートブラケット
衛星と宇宙船: 振動試験や真空での熱循環に耐える必要がある展開メカニズムの支架,太陽電池電池のヒンジ,アンテナのマウント支架
ロボット: 産業用ロボット,コラボレーション用ロボット,外骨格のフレームのための高負荷関節支架で,7075の硬さ/重量比は6061を30%以上上回る
レーシングとモータースポーツ: サスペンションの固定支架,ロールケージのフィッティング,F1およびGTレースチーム用のシャーシ強化支架
娯楽用機器: マウンテン・バイク・フレーム・リンクメント・ブレーキ,クライミング・エクアピエメント・フィッティング,重量と強さが交渉不可の高性能スポーツ・エクアピエメント
テストと固定: 試験結果に影響を及ぼさないように強く軽くなければならない構造試験装置,負荷枠,リグブラケット

シンボ精密機を選ぶのはなぜか

5軸を含む50以上のCNCセンター5つの面の特徴を持つ複雑なブラケット幾何学? 4回回回転する必要はありません. 5軸同時加工は,より少ないセットアップ,より厳しい許容量,角状の部分の表面の仕上げが良くなる
スプリングパスの薄壁プロトコル壁の雑音を0.8mmまで排除します.ほとんどの店では,表面品質の問題なしに信頼性 7075で2mm以下に行くことができません.
7075 多種多様な業界での経験無人航空機のフレーム,ロボット関節,衛星部品,レース式懸垂用の 7075個の支架を作りましたそれぞれに異なる加工戦略がありますどのアプローチがあなたのアプリケーションに最適か知っています
固体アノジスタイプ3のハードアノジスは25-50μmを追加し,7075の腐食耐性を著しく改善します. 私たちはプロセス全体を制御します.
3日後の最初の記事: 試作品の支架は迅速に出荷されるので, 構造テストを行い, 生産ツールにコミットする前に設計を完了することができます
すべての注文の材料認証: 要求に応じて提供される各ビレットのミール証明書,熱量ロット追跡可能性,機械試験報告書

製造プロセス

設計審査とFEA支援細かい壁,深いポケット,ツールアクセス,データ選択.あなたがFEAの検証を必要とする場合は,我々はあなたのエンジニアリングチームと調整することができます.
材料の調達: 7075-T6 ASTM B209 によるプレートまたはブロック,工場認証と熱ロット追跡可能.要求に応じてカスタムテンパー (T73)
CNC加工 (3/4/5軸): 粗いプロファイル,粗いポケット,薄い壁のスプリングパス,すべての表面の仕上げ,ドリルとリームの設置穴
デブリング&エッジ・ブレイク: すべての鋭い縁は0.2mm半径最小 (0.5mm航空宇宙用途では). 歪みを避けるために手作業で薄い壁を剥がす
ハードアノジス (タイプIII): 内部でラック塗装,コーティング厚さ25-50μm,ニッケルアセタートで密封.色選択:黒,自然,オリーブ
最終検査と包装: CMM 検査すべての重要な次元,最初の記事報告書と完全なGD&T評価,個別に包装され,箱に

よく聞かれる質問

Q: 7075 とか 6061 とか

A: 負荷に依存します.あなたのブレーキットが,かなり安全性因数 (>2x) を有する,主に拉伸性および圧縮性負荷を見る場合,6061はおそらく大丈夫で,それは安く,機械に容易です.デザインの限界を押し広げているなら薄い壁7075はコストプレミアムに値する. 7075を指定しないでください. それはクールな音が聞こえるから. まず計算してください.

Q: 200mmのブレーキで ±0.005mmを保持できますか?

A: 特定の特徴について基準穴,重点穴,マウント面についてはい. 200mmのブラケットの全体長について? 7075に押します.10°Cの温度変化に約23ミクロン移動する20°Cで測定しますしかし 25°Cの組み立て施設ではその幅が11ミクロン長くなります熱的現実を中心に容認を設計する紙に書いてあるものではなく

Q:なぜ7075は溶接できないのですか?

A: 溶接できますが熱処理は不十分です T6 熱処理で 7075 の強度が上がり溶接は熱の影響を受けた領域の強度を破壊します40-50%の強度で骨組みが作れます7075の組み立てには,ボルトやニット付きの接着が標準です.

Q:内側の角を切れる最小の半径は?

A: 標準的な6mmのボールエンドミールで 3mmの半径で 3mmのボールで 1.5mmでその下に小さなツールで角をカミングして手動で混ぜます内側の鋭い角は,とにかくストレスの集中です恐らくあなたのエンジニアは,そこにフィレットが欲しい.

Q: ストレス腐食耐性 (T73) を提供していますか?

答:はい. 7075-T73は,要求に応じ利用できます.湿気や塩が多い環境でのストレス腐食裂けに対する耐性を劇的に改善するために,T6強度の約10%を交換します.外部や海兵隊で生活するブレーキットのためにトレードオフは価値がある温度検証に2~3日かかる

タグ:

Sinbo Precision Mechanical Co., Ltd.

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