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CNC回転炭素鋼1045ギアシャフト HRC 28-35 重作業機器のための硬さ 1500mmまでの長さ

CNC回転炭素鋼1045ギアシャフト HRC 28-35 重作業機器のための硬さ 1500mmまでの長さ

詳細情報
材料:
炭素鋼1045
同心:
0.01mm TIR
硬度:
HRC 28-35
真直度:
<0.03mm TIR
キー溝の公差:
+/- 0.02mm
最大長さ:
1500mm
製品説明
重作業用機器のためのCNC回転炭素鋼1045ギアシャフト

炭素鋼1045は 電源配送の世界で 重要なものですしかし,次の10年間,キーウェイのフィレットに亀裂を発生することなく,1800rpmで150kWを送信するギアシャフトが必要なとき熱処理後,ギア歯の磨きを 抵抗する硬さ,モータースタートアップからの衝撃負荷に対応する核硬さ,機械の使いやすさは 道具の予算に負担をかけません.

歯車軸のエンジニアリングの課題は 材料の選択ではなく 形状の幾何学です 円筒状の軸を回転させています時には軸に組み込まれたギアプロフィール. ジャーナルは,0.01mm以内で互いに同心する必要があります.ギア歯 (シャフトに直接切られた場合) は,AGMA品質グレード8またはそれ以上を満たす必要があります.軸は0未満の直線でなければならない.03mm 全体の長さで, 1800rpmでどんな流出も直接振動に変換されます.

1045の標準プロセスは,大型のストックで粗いターン,熱処理 HRC 28-35 (適用に応じて)耐性が必要なら 重要な面を磨いてください 耐性が必要なら

熱処理は 10年続くシャフトと 2年目には鍵盤の裂け目が生じるシャフトを 区別する段階です骨が壊れやすい硬いケースか,もっと悪いケースです1045の必要性を理解する 熱処理パートナーと協力しています制御冷却による硬化能力があり,歪みを防止する.

主要 な 特徴
  • 材料:完全なMTRと熱処理証明書を持つASTM A29/A108による炭素鋼1045
  • 集中度:中央間のVブロックで確認された0.01mm TIRの範囲内で同心的に保持された日記表面
  • 熱処理:通過硬化HRC 28-35 (標準),HRC 40-45 (高磨損) またはインダクション硬化ジャーナルのみ
  • ストレート<0.03mm TIR 熱処理と仕上げ加工後,軸の全長で
  • キーウェイの精度:位置許容度+/-0.02mmのスライスされたキーウェイ, ANSI B17 による半径角.1
  • ギアプロフィール:AGMA グレード8〜10を満たす,軸に組み込まれたギアプロファイルの場合
テクニカル仕様
仕様 詳細
製品名 機械加工で回転した炭素鋼1045ギアシャフト
材料の選択肢 1045 炭素鋼,4140 合金鋼 42CrMo (高強度)
許容性 +/-0.01mm (ジャーナル直径), +/-0.02mm (長さ/肩) 6H糸
表面処理 ブラックオキシド,亜鉛塗装,フォスфат塗装,または加工
硬さ HRC 28-35 (標準),HRC 40-45 (高着用),スペックごとにカスタム
最大長さ 1500mm (標準),安定した休息で最大2500mm
認証 ISO 9001 規格:2015IATF16949,RoHS
試験開始時間 - プロトタイプ 5〜10日
生産期間 10〜15日 (10〜100個),15〜25日 (100〜500個)
MOQ 1本 (プロトタイプ),10本以上 (生産)
原産地 ドングアン (中国)
申請
  • 工業用ギアボックス:製造機器の螺旋型,斜面型,ワームギア減速装置の入力・出力軸
  • 重荷輸送機:鉱山,砂利,卸料物処理用輸送システムのための駆動軸
  • 農業用機械:トラクター,収穫機,作物加工機器のための電源伝送シャフト
  • 建設機器:エグババター,ローダー,コンクリートミックスドライブ用のギアシャフト
  • ポンプシステム:離心式ポンプと正位ポンプのコップリングシャフトとギアボックスの出力シャフト
  • 鉱山設備:粉砕装置の駆動軸,輸送装置の駆動軸,鉱物加工の機械軸
シンボ 精密 機 を 選ぶ の は なぜ か
  • 1045 専門知識毎週1045枚を加工します. 推奨される切断速度 (120-150SFM) を知っています. 作業硬化を最小限に抑える切削戦略の深さ,中型炭素鋼に一貫した使用寿命を与えるツール挿入品種
  • 熱処理の調整:熱処理のプロセス全体を,合格のパートナーによって管理します. quench方法,テンプレート温度,硬度検証,HT後の歪みが発生した場合のストレート.
  • 長軸容量:安定した休憩サポートを持つ中心部間では,最大1500mmのシャフト. 我々は,制御された機械配列と粗末と完成パス間のストレスの緩和操作によって直さを維持
  • キーウェイとスプライン半径の角 (ストレスの上昇要因となる鋭い角ではなく) を有するCNC加工キーウェイ.より高いトルク伝送を必要とするアプリケーションのために利用可能なスライン切断
  • 容量一致性:50-500シャフトの生産回数のために,我々はSPCデータを保持 ジャーナル直径,同心度,および直直さ. すべてのシャフトは,検査ドキュメントと船
製造プロセス
  1. デザインレビュー:重要な特徴の軸図を分析する 焦度要求日記,ストレスのゾーンに対するキーウェイの位置,熱処理仕様,ベアリング表面の表面仕上げ
  2. 材料の調達1045 ホットローリングまたは冷たい引き込みバーストック ASTM A29/A108ごとに.熱処理後の清掃を可能にするためのオーバーサイズストック
  3. ターニング:長いシャフトのための安定した休憩で中心間のCNC粗末ターニング.熱処理後の仕上げのために0.5-1.0mmのストックを残す
  4. 熱処理:顧客仕様に応じて硬化. 目標HRC範囲に絞り,冷却. 多重地点でのロックウェルテストで硬さを確認
  5. ストレート (必要に応じて):ダイヤル表示モニタリングを伴う液圧プレスで熱処理後の直し.TIR目標: <0.05mm加工終了前
  6. ターニングを完了:コーティングされたカービッド挿入物で日誌表面を完成させ,中心間での濃度を確認
  7. キーウェイ/スラインフレーシング:定位精度が確認されたCNC加工のキーウェイやホブスプレー
  8. 磨き (必要に応じて):Ra 0.4 以上または回転が達成できるより狭い寸法容量を必要とするジャーナル表面のための円筒状の磨き
  9. 表面処理と検査:仕様ごとに黒オキシド,プラチング,またはフォスファートコーティング
よく 聞かれる 質問
1045 と 4140 の間の違いは何ですか?
A: 1045 は,HRC 28-35 まで 硬化 しやすい 中程度の炭素 鋼 (0.43~0.50% C) で,より 安く,機械 容易 で,ほとんどの 産業用 歯車 軸 に 十分 です.4140は高硬化性のクロム・モリブデン合金鋼4140は,より高いトルク容量,より優れた衝撃耐性,またはより深いケース硬化が必要なときに使用します.シャフトがショック負荷や頻繁に起動し停止した場合4140はコストプレミアムに価値がある
Q: シャフトコアが硬くなる間に ジャーナル表面だけをインダクション硬化できるでしょうか?
A: はい. 1045 のインダクション硬化では,コアがHRC 25-30 に留まる間,ジャーナル表面のHRC 55-60を達成できます.これは,折りたたみや扭曲負荷に対処するために硬いコアを持つ耐磨性ベアリング表面を必要とするシャフトで一般的です我々はインダクション硬化パートナーと連携します
Q: ローヤリング・ジャーナルにどんな表面仕上げができるか?
A: ターニングだけで Ra 0.8-16円筒状の磨きで: Ra 0.4-0.8Ra 0 を要求する精密ベアリング用.2処理方法は 軸承の種類と 操作条件によって異なります
Q: ダイナミックバランスを 提供していますか?
A: スタンティックバランスをデフォルトで行います. ダイナミックバランスは専門機器を必要とします. 必要なシャフトのために,資格のあるバランスショップと連携します.キーウェイの向きとジャーナルランアウトが制御されている場合,3000rpm未満のほとんどのギアシャフトは静的バランスで大丈夫です.
Q:ギア歯を 軸に直接加工できますか?
A: はい. 統合されたギア・シャフト設計のために,ギア歯を軸体に直接ホーブまたは磨くことができます.これは別のギアコンポーネントを排除し,組み立てエラーを減らすことができます.AGMAの品質グレードを確認します 歯のモジュールと精度要件に基づいて.