プロペラシャフトの真の技術的な課題はターニングではなく,コナーです.ほとんどの海上シャフトには SAEコナー,またはプロペラハブのためのキーウェイコナーがあり,そのコナーは 0 未満でなければなりません.02mm 図面のスペクトラムの全長ハブが荷重で緩くなってハブとハブとの間の腐食が起きます旅の途中で道具が落ちる.

主要な特徴

精度:SAE 角型プロフィールとカスタム角型プロフィール +/-0.02mmまで保持し,各パーツの角型計で確認
表面塗装:ラ 0.4 またはラ 0.8 軸承の寿命に不可欠である
材料:認証された工場からのSS 316バースト完全MTRと塩化物耐性認証
ストレート<0.05mm TIR 全軸長度で,Vブロックのセンター間で確認
キーウェイの精度:位置容量+/-0.02mm,並行性0.01mm/100mmのキーを磨いた
腐食防止:ASTM A967 による消化,表面の最大保全のために電極磨きが選択可能

テクニカル仕様

製品名	CNCで回転したステンレス鋼 316 海洋プロペラシャフト
材料の選択肢	SS 316,SS 316L,17-4 PH (高強度)
許容性	+/-0.01mm (日記直径), +/-0.02mm (角) 6Hスレッドの許容度
表面処理	消化 (ASTM A967) 電気磨きオプション
最大長さ	3500mm (単品) 結合装置で長い
認証	ISO 9001 規格:2015IATF 16949 RoHS CE REACH
試験開始時間 - プロトタイプ	5〜10日
生産期間	10~20日 (10~100個),20~30日 (100個以上)
MOQ	1本 (プロトタイプ),10本以上 (生産)
原産地	ドングアン (中国)

申請

リクリエーション・マリン:帆船,モーターヨット,漁船のためのプロペラシャフト 20フィートから80フィート
商用船:作業ボート,リグボート,旅客フェリー,沿岸貨物船のための重用シャフト
海軍補助隊:巡査船,研究船,沿岸警備船のための精密シャフト
ダイブボート&チャーター:高サイクル商用ダイビング用のシャフトの交換とアップグレード
外部下部ユニット:船舶推進システムのための中間軸と駆動軸の部品
船舶推進装置:弓推進機と尾推進機のための精密シャフト

シンボ精密機を選ぶのはなぜか

トーパー専門知識:我々は単にコンパーを回すだけでなく, カリブレーションされたコンパーゲージで確認します. プロペラハブフィットは交渉不可です.
長軸容量:長い薄いシャフトの直直さを維持するために安定した休憩を使用します.
スケールでの表面塗装:ローヤリング・ジャーナルで Ra 0.4 は 1 枚で達成できます. 50 枚でそれを達成するには,毎回,制御されたツールと冷却剤戦略が必要です.
海洋材料の知識316対316L対17-4PHは,海事用です.
ストレート性の保証:発送前にすべてのシャフトはセンター間をチェックします. TIRが0.05mmを超えると,それは私たちのショップを離れません.

製造プロセス

デザインレビュー:SAE規格,ストレスの濃度ゾーンとの関係でキーウェイの位置,およびあなたのベアリングシステムのための表面仕上げ要件
材料の調達認証された工場からのSS 316バーストストック,化学組成と機械的性質を試験
精密ターニング:長い軸のための安定した休憩サポートを持つ中心間の粗いターン. 316加工のために選択された挿入ツールで完成パス
キーウェイ・フライリング:キーウェイの幅にマッチするために末端ミリンの床でCNC磨きキーウェイ.位置精度はピンゲージで確認
磨き (必要に応じて):Ra 0.2-0 を要求する重要なジャーナル表面のための円筒状の磨き4
消化と検査:ASTM A967 消化,マイクロメーターとコーナーゲージによる寸法確認,センター間の直直のチェック

よく聞かれる質問

Q: 3500mm 以上のシャフトを作っていますか?

A: 単体シャフトでは,最大回転長は 3500mm です.それ以外では,フィールド組立のために精密な結合フレンズでシャフトのセクションを機械化することができます.100フィート未満の船は,この範囲内で働きます..

Q:プロペラシャフトの 316 と 316L の違いは何ですか?

A: 316Lは低炭素 (<0.03%) を含んでおり,溶接可能性を高め,結合フレンズを溶接する必要がある場合も重要です.溶接なしで固体棒軸の場合,標準316は良好で少し強くなります.海水における腐食耐性差はほとんどない.

Q: シャフトをバランスできる?

A: スタンティックバランスをデフォルトでします. ダイナミックバランスには専門機器が必要です. あなたのアプリケーションがそれを必要とする場合は,資格のあるバランスショップと連携します.

Q:どの型号の型号を支持しますか?

A:SAE J487 (標準海用角),SAE J611と,あなたの図面に従ってカスタム角.プロペラハブスペックを送信して,我々は互換性を確認します.

Q: シャフトにコップリングフレンズを供給していますか?

A: はい.私たちは,整形フレンズで軸を加工したり,別々のフレンズカップリングを供給することができます.フレンズ接続では,フレンズ面の平らさを<0.05mmに確認します.

Q: 運送中にシャフトの表面をどのように保護しますか?

A: VCI (蒸気腐食抑制剤) 密封袋に包装され接触点による損傷を防ぐために木製のキャベツが付いています表面上の問題なくシャフトをオーストラリアとヨーロッパに出荷しました

タグ:

Sinbo Precision Mechanical Co., Ltd.

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