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CNC スタンプされたステンレス鋼 316 海洋航行灯ハウジング、COLREGS 準拠の IP67 定格シール設計

CNC スタンプされたステンレス鋼 316 海洋航行灯ハウジング、COLREGS 準拠の IP67 定格シール設計

詳細情報
材料の厚さ:
1.0-2.0mm
ガスケット溝公差:
+/- 0.05mm
取付穴公差:
+/-0.1mm
防水評価:
IP67
半径を曲げます:
材料の厚さの 2 倍
肉厚:
最低 80% オリジナル
製品説明
CNC スタンプ ステンレス 鋼 316 海上 航海 ライト ハウシング
製品概要

船舶のナビゲーションライトは,装飾的な要素ではなく,規制装置です. COLREGS (海上衝突防止のための国際規則) は,色,強度,弧,視野範囲の要件航路灯に水が浸透すると 夜には航路に見えないようになります

ほとんどの海上カタログナビゲーションライトは,注射型プラスチック (週末船に適していますが,ブルーウォーター使用には疑問) または粉末塗装付き,ダイ鋳型アルミニウム (より良い,しかし,マウントポイントでコーティングチップCNC スタンプまたは加工された 316 ハウシングは,一年中水中に留まる容器の仕様です.

容器は,レンズを固定し,ランプソケットを水の侵入から密封し,容器構造に設置インターフェースを提供する3つの重要な機能を果たします.3つすべてを達成するには,密着槽の寸法に精密な注意が必要です密封孔の溝は特に重要で,安装中にOリングが離れる.圧縮が深すぎると 密封が損なわれる適切な溝幅と深さは,信頼性の高いIP67密封のために15-25%のOリング圧縮を維持します.

316シートから スタンプを貼りました 構造は 形状のある殻で 固い機械製ブロックではありませんスタンピングは,形成された壁のための優れた穀物構造のアライナインメントを提供し,ボリュームでコスト効率性を提供します密封孔,マウントホール,レンズ保持機能などの重要な機能は,スタンプだけで達成できない容量を維持するために,形状した後,CNC加工されます.

主要 な 特徴
  • 材料:316型ステンレスシート (1.0-2.0mm),ASTM A240で認証され,完全追跡可能
  • ガスケット溝の精度:信頼性の高いOリング密封のための+/-0.05mmの次元制御を持つCNC加工溝
  • 水保護:IP67級シール設計 - 第1項目の圧力試験で確認
  • 形成されたシェル品質:周りの壁は,折りたたみの半径で,しわや薄れや裂け目がないように,
  • マウント精度:直接的な現場設置のための+/-0.1mmの位置容量を持つCNCパンショングマウントホール
  • 表面処理:消化された外側,最大耐腐蝕性と簡単な清掃のために電極磨きオプション
テクニカル仕様
仕様詳細
製品名CNC スタンプ ステンレス 鋼 316 海上 航海 ライト ハウシング
材料の選択肢SS 316 (1.0-2.0mm),SS 316L,アルミ 5052 (淡水のみ)
許容性+/-0.05mm (ガスケット溝), +/-0.1mm (マウントホール)
表面処理消化,電極化,粉末塗装 (プライマーの上)
認証ISO 9001 規格:2015IATF 16949 RoHS CE REACH
試験開始時間 - プロトタイプ5〜10日 (道具+第一品)
生産期間10〜15日 (100〜1000個),15〜25日 (1000個以上)
MOQ20個 (プロトタイプ),200個以上 (生産)
原産地ドングアン (中国)
申請
  • ランニングライト:COLREGS に準拠するポート (赤),スターボード (緑) およびストーン (白) のライトハウジング
  • マストヘッドライト:帆船用全方位白色照明器具
  • アンカーライト:固定船のための前向きの四周型照明箱
  • デッキの防水灯:作業灯,プロジェクター,甲板照明のための防水ハウジング
  • ストローブ&ディストレス:商用船舶およびSOLAS船舶のための航海灯台と緊急信号のホイス
  • 水中のライト:高いIP格付けを持つ水中照明用の潜水器用ハウジング
シンボ 精密 機 を 選ぶ の は なぜ か
  • シール設計経験:我々は,IP67のためのOリング溝の寸法を理解 - 複数のハウジング設計の圧力テストによって確認
  • ハイブリッド製造:量でのコスト効率のためにスタンプされたシェル,精度のためにCNC加工機能
  • コールゲス 熟知性レンズ角度,光出力,およびマウント位置はすべて問題です
  • 形状のある壁には薄い点がない壁が元の厚さの80%以下に落ちる場合,ダイ半径と圧力を調整
  • 海洋用仕上げ:消化化は,海洋 316ステンレスに標準です - 我々は,海洋サービスのための非消化ステンレスを輸送しない
製造プロセス
  1. デザインレビュー:形成された角でレンズ保持メカニズムのクリアランス,壁の厚さ
  2. 紙の準備:表面質と厚さ容量を確認した316ステンレスシート
  3. スタンピングと形作:殻プロファイルの漸進型スタンプ,材料厚さの最低2倍を維持した曲線半径を持つ3D機能のためのプレス形成
  4. CNC加工:位置精度のために形状した後で加工されたガスケット溝,マウントホール,レンズ保持機能
  5. 消化:ASTM A967 変形および加工中に損傷したクロム酸化層を復元するための消化
  6. 検査と梱包:寸法確認,Oリング溝の計測量検査,形状の欠陥の表面検査,泡入りの個別紙箱包装
よく 聞かれる 質問
完全なナビライト (ハウジング + レンズ + ソケット) を供給できますか?
レンズとソケットの供給を調整できるしかし,光学や電気部品は,通常,専門的な海上照明サプライヤーから調達されます..
Oリングの材料は?
EPDMはほとんどの海洋用 シリコンは極端な温度帯 燃料や化学物質の暴露のためのビトン- 横切断と圧縮比の要求は異なる.
既存のナビライトの 足跡と一致できる?
OEMの部品番号や 物理的なサンプルで 住宅の寸法を逆方向に設計できます ブランドや 独自のデザインの特徴を 再現しませんしかし,機能的な寸法は,交換部品のために利用できます..
住宅設計の最低注文額は?
200個くらいで経済的に有効になります 小さい量ではレーザー切削+CNC折りたたみでシートから製造できます 単位のコストは高く 道具投資は不要です.
箱は特殊な海洋認証に 合致していますか?
私たちのハウジングは,ABYCの寸法と材料の要件を満たしていますが,タイプ承認 (CEマーク,USCG承認) は,完全な軽量組成部品の製造者の責任です.認証プロセスをサポートするためにすべての材料と寸法ドキュメントを提供します.
固定ブレーキを 組み込めるの?
はい. 装着用ブレーキを 組み立てたり 溶接したりできます. 組み込みブレーキは,海洋環境での 固定ブレーキと比較して 優れた強度を提供します.