2025-08-22
Sinbo Precisionは高精度ブッシング部品の製造に特化した精密機械加工の専門家です.次のケーススタディは,ブッシュ加工における会社の技術能力と品質管理を示しています..
航空機の製造者は,航空機の水力システムに 高精度なブッシング部品を必要とした.コアキアリティの許容度は0.025mm,高表面荒さ要求 (Ra ≤1.6μm),優れた耐磨性および耐腐蝕性.
薄壁 の 構造 形 の 変形 に 易い: ブッシュ壁の厚さはわずか2mmで,切断力や圧迫により加工中に変形しやすい.
高精度 の 要求内部穴と外側の円の間の同軸性許容量は0.025mmで,高度な寸法精度が必要である.
材料 加工 の 困難: 青銅材質は比較的柔らかいので,表面質に影響を与える切断振動に易い.
Sinbo Precisionは以下の技術的措置によって高品質の機械加工を達成しました
プロセス設計:
"一回固定回転"プロセスを採用し,繰り返し位置付け誤りを軽減し,内側の穴と外側の円との間の同軸性を確保する.
粗末加工と完成加工を分離し,粗末加工に0.5mmの余裕を残し,熱変形を避けるために完成前に十分な冷却を可能にします.
特殊 ツール 設計:
接触面を拡大し薄壁の部品の変形を減らすために,断片化された軟い口とマンドルを使用します.
内部鍵盤の加工では,寸法と対称性の要求を保証するためにブローシングプロセスを使用する.
CNC加工技術:
高精度CNCターン (シンボが自社開発した完全自動CNCターンなど) を機械加工に使用し,従来の機器と比較して2倍精度を向上させました.
穴内壁への干渉を避けるために, 10° の内溝ツールが選択されます.
品質管理:
ゲントリー型CMMを使用して,航空基準 (例えばAS9100) に準拠することを確認する寸法と同軸性を検査する.
Ra1.6μmの荒さ要求を達成するために表面処理のために磨きと磨きを行います.
ブッシング部品は設計要件を完全に満たしており,同軸性は0.025mm以内に制御され,表面荒さはRa1.6μmに達する.
シンボ・プリシジョンの最適化されたCNC機器とプロセス革新のおかげで 機械加工効率は1.5倍になりました
顧客は,Airbus A320と国内生産のC919航空機の水力システムにブッシングを使用し,安定して信頼性の高い性能を示しています.
専門技術: 33の高精度CNC加工センターとAS9100航空品質認証を持っています.
イノベーション プロセス:自社開発したCNCターンで加工精度と生産効率が向上します.
カスタマイズ可能: OEMとODMサービスをサポートし,顧客のニーズに応じて材料,寸法,表面処理を調整することができます.
アドレス
No.7のMingzhu 2の道、Shebei、Huangjiang、トンコワン、広東省、中国523752
テレ
86-769-83391025-8005
